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关键技术

整体（tǐ）提（tí）升下降技术

整（zhěng）体提升下（xià）降技术

以计算机同步控制为核心（xīn）的整体（tǐ）提升（卸（xiè）载、滑移）施工技术（shù）是一项（xiàng）新颖（yǐng）的建筑构件安装技术，施工工艺主要（yào）是（shì）“钢（gāng）绞线承载、计算机控制、液压千（qiān）斤顶（dǐng）集群（qún）作业”。

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以计算机（jī）同步控制为核心的整体提升（卸载、滑移）施（shī）工技术是一项新颖的建筑构件（jiàn）安装（zhuāng）技术，施（shī）工（gōng）工艺主要是（shì）“钢绞线承载、计算机控（kòng）制（zhì）、液压千斤（jīn）顶集群作业（yè）”。

纠偏平（píng）移（yí）技术

建筑（zhù）物的纠偏和建筑平移就（jiù）是将建筑物托换到一（yī）个托架（jià）上，形成一个整体，然（rán）后在托（tuō）架下部布置轨道和滚轴，再将建筑物与（yǔ）地基切断（duàn），这样建筑物就形成了一（yī）个（gè）可移动体，然后用牵引（yǐn）设备（bèi）将其移动到预定的位置上。如建筑物是（shì）新建，则不需建筑物（wù）与地基分离这（zhè）一步。建筑平移后还需要用到建筑（zhù）加固的植筋加固技术（shù）来固定这个（gè）建（jiàn）筑物。

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建筑物的纠偏和建筑平移（yí）就（jiù）是将建筑（zhù）物托换到一个（gè）托架上，形成一个整体，然（rán）后在托架（jià）下（xià）部布置轨道和滚轴，再将建筑物与地基切断（duàn），这样（yàng）建筑物就形成了（le）一个可移动（dòng）体，然后用牵引设备（bèi）将其移（yí）动到预定的位置上。如建筑物是新建（jiàn），则（zé）不需建筑物与地基分（fèn）离这一（yī）步。建筑平移后还需要用到（dào）建筑加固（gù）的（de）植筋加固（gù）技术（shù）来（lái）固定这（zhè）个建筑物。

大跨度空（kōng）间（jiān）技术

大跨度空间技术

近年来，随（suí）着（zhe）人们需求的不（bú）断（duàn）增加，各类大（dà）型建筑的功能也逐渐丰富，以北京鸟巢为例，不仅要建设各种类型的比赛（sài）场地，还要设（shè）置相（xiàng）应（yīng）的观众席、运动（dòng）员休（xiū）息室以及大空间的（de）后勤基地。因此，建筑物的规模不断扩大，功能日（rì）益丰富。

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近年来，随着（zhe）人们需求的不断（duàn）增（zēng）加，各类大型建筑的功能也逐渐丰（fēng）富，以北京鸟巢为例，不仅（jǐn）要建设各种类型的比赛场地，还要设置相应（yīng）的观众席、运动员休息室以及大空（kōng）间的后勤基地。因此（cǐ），建筑物（wù）的规模不断扩大，功（gōng）能日益丰富（fù）。

托梁拔柱技术（shù）

托（tuō）梁拔柱技术

托梁拔（bá）柱是托屋架拔柱、托（tuō）梁拆（chāi）墙及托梁拔（bá）柱的总称，是在不（bú）拆或少拆上部结（jié）构的情况下实（shí）施拆除、更换、接长柱（zhù）子的一门综合性技术，包括（kuò）相关（guān）结（jié）构（gòu）加固技术、上部结构顶升技术及断（duàn）柱（zhù）技术（shù）等。与传统的天掀（xiān）盖改造相比，托梁拔柱法具（jù）有（yǒu）对生产（chǎn）及生活影（yǐng）响较小、改造时间短、费用低等优点，其缺（quē）点（diǎn）是技术要求较高（gāo），安全措施（shī）必须周密。

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托梁拔柱是托屋架拔（bá）柱、托梁拆墙及托梁拔柱的（de）总称，是（shì）在（zài）不（bú）拆或少拆上部结构的（de）情况下（xià）实施（shī）拆除、更换、接长柱（zhù）子的一门综（zōng）合性技术，包括相（xiàng）关结构加固技术、上部结构顶升技（jì）术及断柱技（jì）术等。与传统的天掀（xiān）盖改造相（xiàng）比，托梁拔（bá）柱法具有（yǒu）对生产（chǎn）及（jí）生活影响较小、改造时间短、费用低等优点，其缺点（diǎn）是技术要求（qiú）较高，安全措施必须周密。

顶推（tuī）转体技（jì）术

顶推转（zhuǎn）体技术

单点顶推水平（píng）力的施加位置-般（bān）集中于主梁预制（zhì）场附近（jìn）的桥（qiáo）台或桥（qiáo）墩上,前方各（gè）墩上设置滑移支承（chéng）。

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单（dān）点顶推（tuī）水（shuǐ）平力（lì）的（de）施加位置-般（bān）集中于主梁预制场附近的桥（qiáo）台或桥墩上,前方各墩（dūn）上设置滑移支（zhī）承（chéng）。

桥梁（liáng）转体技（jì）术

桥梁转体技术

转体工（gōng）程（chéng）施工（gōng）作为目前较为（wéi）成熟（shú）的施工工艺，越来越多的在工程施工中得（dé）到广泛应用，它的独特优势为不占用（yòng）被交（jiāo）路（lù）线（xiàn）、河道（dào）等重要部位的（de）上部空间进行现浇或者悬浇施工（gōng），而是在被交路线两侧进行梁（liáng）体的现浇或（huò）悬浇，完成后通（tōng）过（guò）承台（tái）处或墩顶处设置的转体系统（tǒng）进行旋（xuán）转就位的（de）工艺。

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转体工（gōng）程（chéng）施工作为目前较（jiào）为成熟的施工工艺，越来越多的在工（gōng）程（chéng）施工中得到广泛应用，它的独特优势为不占用被（bèi）交路线、河道（dào）等（děng）重要部位的（de）上部空（kōng）间进行现浇或（huò）者悬浇施工，而（ér）是在被交路线两侧进行梁体的现浇（jiāo）或悬浇，完成后（hòu）通过承台处或墩顶处设置（zhì）的（de）转体系统（tǒng）进行旋转就位的（de）工艺。

同步顶升技术

同步（bù）顶升技术

PLC同步顶升桥梁支座更换技术是一项（xiàng）在不损坏桥梁（liáng）结（jié）构，降（jiàng）低使用性能的情况下，采取整联跨同步顶升或纵向（xiàng）逐墩，,横（héng）向同步顶升的（de）方法，将已建桥梁上部（bù）梁（liáng）体抬升一定高（gāo）度（dù），从而进行支座（zuò）更换作（zuò）业，最后同步（bù）落梁的技术PLC同步顶（dǐng）升能够（gòu）提（tí）供足够（gòu）大的顶升吨位，控制系（xì）统能同时控制足够多（duō）的顶升（shēng）点，实（shí）现多点联控在通车情（qíng）况（kuàng）下，能够（gòu）抵抗（kàng）汽车荷载较大的制动力（lì）和（hé）冲击力。PLC同步顶（dǐng）升设备应用于：桥梁，人（rén）行道，高速路（lù），快速路，高铁，

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PLC同（tóng）步顶升（shēng）桥梁支座更换技术是一项在不（bú）损（sǔn）坏桥（qiáo）梁结构，降（jiàng）低使用性能的情况下（xià），采（cǎi）取整联跨同步顶（dǐng）升或纵向（xiàng）逐墩，,横向同步顶升（shēng）的方法，将已建桥梁上部梁体抬升一定高（gāo）度，从而进（jìn）行支座更换作业，最后同步落梁的技术PLC同（tóng）步（bù）顶升能够提供足够大的顶升吨位，控制系统能（néng）同时控制足够多的顶升点（diǎn），实现多点联控在通（tōng）车情况下（xià），能够抵（dǐ）抗汽车荷载（zǎi）较大的制动力（lì）和冲击力。PLC同步顶升设备应用于：桥梁，人（rén）行（háng）道（dào），高速（sù）路，快（kuài）速（sù）路，高（gāo）铁，

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